Luôn cập nhật
kiến ​​thức ngành của Moluoni

Đối với người mua ô tô cá nhân, việc lựa chọn giữa đại lý và nhà xuất khẩu có vẻ đơn giản. Tuy nhiên, đối với người mua B2B quốc tế, quyết định phức tạp hơn nhiều. Các nhà nhập khẩu, đại lý, nhà điều hành đội xe, nhà phân phối và doanh nghiệp ô tô trong khu vực không chỉ cần xem xét giá xe mà còn phải xem xét hiệu quả tìm nguồn cung ứng, chứng từ xuất khẩu, hậu cần, thông số thị trường, điều khoản thanh toán và sự ổn định nguồn cung lâu dài.

Đây là lý do tại sao câu hỏi “ Nhà xuất khẩu ô tô và đại lý ô tô: Người mua nên chọn gì? ” xứng đáng được xem xét từ góc độ chuỗi cung ứng hơn là so sánh giá cả đơn giản.

Sự khác biệt thực sự là mô hình kinh doanh

Một đại lý ô tô thường tập trung vào việc bán xe trong một thị trường cụ thể. Hàng tồn kho, giá cả, dịch vụ hậu mãi và cấu hình phương tiện thường được thiết kế xoay quanh khách hàng địa phương.

Ngược lại, một nhà xuất khẩu ô tô được xây dựng dựa trên các giao dịch xe xuyên biên giới. Nhà cung cấp cần phối hợp tìm nguồn cung ứng phương tiện, thủ tục xuất khẩu, chứng từ, vận chuyển, yêu cầu hải quan và giao hàng quốc tế.

Đối với người mua nhập khẩu xe vào một quốc gia khác, sự khác biệt này có thể rất đáng kể. Giá xe thấp hơn không nhất thiết có nghĩa là tổng chi phí mua sắm thấp hơn nếu người mua vẫn phải sắp xếp nhiều nhà cung cấp để kiểm tra, chứng từ xuất khẩu, vận chuyển và hậu cần.

Tại sao người mua thường cần một nhà xuất khẩu ô tô

Mua xe quốc tế hiếm khi là giao dịch một chiếc xe. Một đại lý có thể cần một số mẫu mã, cấu hình khác nhau hoặc các chuyến hàng lặp đi lặp lại trong suốt cả năm.

Điều này tạo ra một số yêu cầu thực tế.

Đầu tiên, khả năng tìm nguồn cung ứng phương tiện rất quan trọng. Một nhà xuất khẩu ô tô đáng tin cậy của Trung Quốc phải có khả năng xác định các loại xe phù hợp dựa trên thị trường mục tiêu, ngân sách, thông số kỹ thuật và số lượng của người mua thay vì chỉ bán bất cứ thứ gì có trong kho.

Thứ hai, điều phối xuất khẩu trở nên quan trọng. Việc mua sắm xe không chỉ liên quan đến việc mua xe. Chứng từ xuất khẩu, thủ tục hải quan, sắp xếp vận chuyển và lịch trình giao hàng đều ảnh hưởng đến chi phí cập bến cuối cùng.

Thứ ba, hiệu quả truyền thông rất quan trọng khi mua hàng quốc tế. Người mua cần có báo giá rõ ràng, thông số kỹ thuật xe chính xác, cập nhật đơn đặt hàng và tài liệu trước khi cam kết số vốn đáng kể.

Đây là một số lý do khiến các doanh nghiệp ô tô toàn cầu ngày càng đánh giá các nhà xuất khẩu dựa trên toàn bộ năng lực chuỗi cung ứng của họ thay vì chỉ dựa trên giá xe được quảng cáo. Các doanh nghiệp xuất khẩu ô tô hiện nay thường coi các mối quan hệ đối tác tìm nguồn cung ứng, chứng từ, hậu cần và đại lý là một phần của dịch vụ xuất khẩu hoàn chỉnh.

Giá là quan trọng - Nhưng chi phí hạ cánh còn quan trọng hơn

Một trong những sai lầm phổ biến nhất khi tìm nguồn cung ứng xe quốc tế là chỉ so sánh báo giá của nhà cung cấp.

Một cách tiếp cận tốt hơn là tính tổng chi phí hạ cánh.

Điều này có thể bao gồm:

Giá phương tiện + Chi phí xuất khẩu + Kiểm tra + Vận tải nội địa + Phí cảng + Vận chuyển hàng hóa + Bảo hiểm + Thuế nhập khẩu + Chi phí tuân thủ địa phương

Cấu trúc chính xác phụ thuộc vào quốc gia đích và điều khoản giao dịch.

Vì lý do này, nhà cung cấp ô tô xuất khẩu cạnh tranh của Trung Quốc phải cung cấp đủ thông tin để người mua hiểu toàn bộ quy trình mua hàng. Cuối cùng, báo giá xe cao hơn một chút có thể sẽ hấp dẫn hơn nếu đi kèm với nguồn cung ứng, tài liệu, điều phối hậu cần tốt hơn và ít chi phí ngoài dự kiến ​​hơn.

Lựa chọn xe phải phù hợp với thị trường mục tiêu

Một lợi thế lớn khác khi làm việc với một nhà xuất khẩu ô tô có kinh nghiệm là tìm nguồn cung ứng theo định hướng thị trường.

Một chiếc xe bán chạy ở nước này có thể không phù hợp ở nước khác. Người mua cần xem xét các yếu tố như hướng lái, cấu hình xe, loại nhiên liệu, cơ sở hạ tầng xe điện, quy định của địa phương, tính sẵn có của phụ tùng, sở thích của người tiêu dùng và định vị giá cả.

Ví dụ: một nhà nhập khẩu đang xây dựng danh mục xe sử dụng năng lượng mới có thể ưu tiên xe điện và xe hybrid, trong khi một nhà phân phối khác có thể yêu cầu xe SUV, xe sedan, xe thương mại hoặc cấu hình cụ thể cho hoạt động của đội xe.

Vì vậy, nhà xuất khẩu ô tô phù hợp với người mua phải đóng vai trò không chỉ là người bán. Nó sẽ giúp kết nối tình trạng sẵn có của phương tiện với yêu cầu thị trường thực tế của người mua.

Trường hợp Moluoni phù hợp với quy trình mua hàng

Moluoni định vị mình là nhà cung cấp chuỗi cung ứng xuyên biên giới chứ không phải là nhà bán lẻ ô tô một sản phẩm. Hoạt động kinh doanh của công ty bao gồm xuất khẩu xe mới cùng với các danh mục thương mại quốc tế khác, với các dịch vụ tập trung vào mua sắm toàn cầu, hậu cần và hỗ trợ dự án.

Đối với người mua, cách tiếp cận chuỗi cung ứng rộng hơn này có thể có giá trị khi việc mua xe liên quan đến nhiều giai đoạn và nhà cung cấp.

Thay vì đánh giá một nhà xuất khẩu chỉ bằng báo giá thấp nhất, người mua nên kiểm tra khả năng điều phối nguồn cung ứng, thủ tục thương mại quốc tế, hậu cần, thông tin liên lạc và các yêu cầu cung cấp liên tục.

Điều đó trở nên đặc biệt quan trọng khi mục tiêu không phải là mua một lần mà là mối quan hệ tìm nguồn cung ứng xe lâu dài.

Nhà xuất khẩu ô tô hay đại lý ô tô: Bạn nên chọn cái nào?

Câu trả lời phụ thuộc vào mục tiêu mua hàng của bạn.

Nếu bạn mua một chiếc xe để sử dụng tại địa phương, một đại lý truyền thống có thể là lựa chọn thuận tiện hơn.

Nếu bạn là nhà nhập khẩu ô tô, đại lý, nhà điều hành đội xe, nhà phân phối hoặc người mua bán buôn mua ô tô xuyên biên giới, một nhà xuất khẩu ô tô có kinh nghiệm thường là lựa chọn thiết thực hơn.

Do đó, chiến lược mua hàng hiệu quả nhất không chỉ đơn giản là hỏi “ Ai có chiếc xe rẻ nhất ?”

Thay vào đó hãy hỏi:

Ai có thể cung cấp phương tiện phù hợp, với tổng chi phí phù hợp, với sự điều phối xuất khẩu đáng tin cậy và mô hình cung ứng có thể hỗ trợ hoạt động kinh doanh của tôi?

Đối với người mua, đó là sự khác biệt thực sự giữa việc mua một chiếc xe và xây dựng chuỗi cung ứng ô tô bền vững.